双鸭山市，别称煤城，是黑龙江省地级市。

同黑龙江其他一些城市一样，双鸭山地区为肃慎人栖息地。西汉中叶，肃慎易名挹娄。到了唐代，渤海国怀远府管辖此地。到了清朝初，双鸭山为盛京昂邦章京管辖。宣统元年（1909年）四月十五日，双鸭山地区归富锦县内。

1956年，双鸭山矿区被撤销，设立双鸭山市。

双鸭山市，历史悠久，在黑龙江的三江平原地区，目前发现的汉魏时期遗址有1400多处,而830处都在双鸭山市。其中包括最大的古城遗址：凤林古城、炮台山遗址群，都在双鸭山市中。满族祖先挹娄曾在此繁衍生息。

这是一座美丽的城市，森林公园静谧的树木，湿地中奇妙的景色，名为“雁窝岛”，实则是沼泽地上八百多年前女真人留下的痕迹。飞禽走兽与人类，在这片土地上共生共存。

同时，双鸭山的矿产非常丰富，煤炭资源尤甚。在东北沦陷之时，双鸭山也遭到了大肆掠夺。

“双鸭山”的名字最早出现于明朝。当年，明朝在浑双鸭山岸高尔山下建立了一座砖城，取名为“双鸭山城”，取的是“抚绥过疆，顺建设夷民”之意。当然，也有说，它的名字来源于像鸭子的山峰。

如今的双鸭山，历尽了繁荣与挫折，在一张张老照片之后，平安，宁静。

本文作者：顾返予；审核：陈少鹄

卖鱼的人，鱼很大，人民的生活却未必很好。

1933年的富锦港口，轮船很大，河运发达。

1935年，饶河县城的街道，有人穿着西服。两边有布庄等店铺。

1935年，乌苏里江饶河码头。这里与俄罗斯隔江相对，这个码头是双鸭山货运的重要地点。

二十世纪四十年代，草房子前，长辈在干活，房子前面放着一些农具。这是东北地区经常看见的场景。

二十世纪四十年代，一人正催促马匹拉木材，当时的运输工具主要是马匹，木材对于任何产业或生活都很重要。

二十世纪四十年代，抗联战士张凤岐。在双鸭山的七星砬子兵工厂，日军曾对我军施放毒气，导致我军和兵工厂工人全部牺牲。

1952年，煤矿党委召开矿区第一次党委大会，组织矿区人民爱党、学党。

二十世纪五十年代，双鸭山的知青。青年人朝气蓬勃，隔着照片我们还能感受他们的活力。

二十世纪五十年代，双鸭山的知青牵着马匹。在乡下，马匹是重要的交通工具，可以拉车等。

二十世纪五十年代，双鸭山矿务局前。黑烟升起，当时的矿业是双鸭山极其重要的产业。

黑龙江省双鸭山矿务局宝山煤矿的青年工人梁金斗（右），1972年入党。当时的煤矿工人勤劳能吃苦，是双鸭山发展的重要力量。

晨曦，带着一种原始的、空旷的美感。那时，这里还只是荒野。

二十世纪五、六十年代，黑龙江八五三农场中，人们在努力干活。这里有很难开垦的地方。

沼泽地十分难走，车子经常陷进去。

二十世纪五、六十年代，双鸭山的女知青在干活。当时的工具有限，大多数还是靠人力挑东西。

二十世纪六十年代，女孩站在水边拍照。当时照相也是一件比较有趣、新鲜的事情，特别是对于在乡下的人来说。

二十世纪六十年代，知青在农场休息时，聚在一起看书。当时的知青十分珍惜读书的机会。

二十世纪八十年代，真理小学。这是双鸭山较早的学校，它的校舍原本是日本侵略军的兵营。

二十世纪八十年代，人们骑着自行车来贸易市场买东西，十分热闹。

双鸭山第一百货商店，这是双鸭山最早的百货商店，建于1959年

二十世纪八十年代，新兴大街上有各种车辆，道路开阔。这里曾经只是一条小土路。

（张仁才 摄）矿工俱乐部，门前停着几辆摩托车，这在当时也是时髦的东西。

（张仁才 摄）华丰商店门前，电线杆已经架起，大雪十分厚，人们行走有些苦难。

（张仁才 摄）安邦河人行桥上，老奶奶推着独轮车，这是当时很常见的工具车。

（张仁才 摄）安邦河改造原貌，是一座化工厂，虽然有所生产，但也不可避免带来环境污染

（张仁才 摄）老爷爷们围在一起下棋，是老人喜爱的消遣方式。生活宁静。

（张仁才 摄）小尖山，火车轨道上，有人在行走，安全意识有些不足。

关于双鸭山的过去，记载的资料相比其他城市来说，要少很多，但对于双鸭山的未来，只会越来越繁荣。

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