“您好，这是您点的盒饭。”刚在高铁上落座，一份热腾腾的鱼头汤和一份包装精致的米粿就送到了方小姐的面前。迫不及待地打开饭盒，方小姐尝了一口，满足地说：“不错，这汤有我妈妈烧的味道。” 长假第一天，许久没回老家的方小姐一大早就搭乘杭黄高铁回到千岛湖，跟家人一起吃了顿久违的团圆饭。因为工作，10月2日中午，方小姐就不得不坐上返回上海的高铁。“来去匆匆，原本还为没有吃到我妈包的米粿而遗憾。”她对记者说，虽然遗憾，但两天来回间，足见长三角一体化带来的速度与便利。 2018年底，就在长三角一体化发展上升为国家战略的当口，作为基础设施一体化的代表，杭黄高铁正式通车。这条“最美高铁”连接杭州与安徽黄山，结束了浙西不通高铁的历史，既改善沿线群众出行条件，更一路连起名城、名江、名湖、名山，为长三角旅游业发展提供重要助力。其中，千岛湖的旅游业便因杭黄高铁通车开始腾飞。 年初，疫情一度中断了“最美高铁”连起的风景线。千岛湖的酒店、民宿、餐馆都不同程度受到疫情冲击，不少家在千岛湖、工作在上海的游子，也是很长时间没有搭上高铁，回家去尝一口“妈妈的味道”。 没想到，服务日益丰富的杭黄高铁满足了方小姐的小小愿望。10月1日，千岛湖高铁热链供餐服务正式启动，千岛湖鱼头汤、鱼丸汤、花猪肉、米粿等当地特色美食被源源不断地送上高铁。“我从淳安当地的新闻中得知这个消息，特别开心。今天早晨一起床，就迫不及待地订好了餐。”方小姐特地在鱼头汤之外加点了一份米粿，按照她的话说，这是过年时才“管够”的美味。“我要带给上海的小伙伴们尝尝。” 列车行进中，正值午饭时间，前座的旅客闻到鱼头汤的香味转过身来询问如何才能买到千岛湖特供的美味。“我在黄山站上的车，这千岛湖的特产怎么买呀？”列车员介绍，高铁热链服务与高铁传统的冷链供餐不同，全部采用现点现烧的模式。“所以，您可以在下次乘坐杭黄高铁经过千岛湖站前1小时下单。” 为了保证热链供餐的时效和口感，杭州千岛湖高铁新区管委会特地在高铁站附近设立了一个中央厨房，专门为高铁热链供餐。“这几天，中国名餐馆——千岛湖鱼味馆的主厨们都会坐镇中央厨房，送上高铁的套餐就由这些大厨们烹饪。”杭州千岛湖发展集团有限公司有关负责人介绍，鱼味馆是被认证的中国名餐馆，在烹饪千岛湖有机鱼方面拥有“独门绝技”。“怪不得今天的鱼头汤这么好喝。我有口福了。”在得知厨师阵容后，方小姐感叹。 15元、32元、60元、100元，四档不同价位的千岛湖美食套餐中，到底哪种最受欢迎？“原先我们以为大家都会点价位低的套餐，比如15元的米粿、32元的花猪肉。 下转◆4版（上接第1版）但没想到，还是价格更贵的鱼头汤套餐受欢迎。”千发集团有关负责人说，上线两天来，中央厨房已经送出100多份鱼头汤套餐。 “美丽的杭黄高铁不仅打通了我回家的路，还满足了我舌尖上的乡愁，真希望它可以一直做下去。”吃完鱼头汤，方小姐满足地望向窗外，远处是消失在群山后的家乡。 方小姐的愿望同样也是千岛湖高铁新区管委会主任罗宝华的希冀：“我们中国人回家有个重要的标志，就是要有好吃的。希望我们的美食能让旅客、游子来到或路过我们千岛湖时，都有回乡之感。” 记者从浙江铁道发展集团有限公司获悉，未来，高铁热链供餐将在更多浙江境内高铁站推出。“我们争取在2021年前，在浙江境内20个以上的县市高铁站推出该项服务。”浙江铁道发展集团有限公司员工楼瑜锋说。

记者 张煜

来源： 解放日报