北京内城有城门九座，故又名“内九城”，由正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、西直门、东直门、德胜门、安定门组成，古代官职“九门提督”中的“九门”正是指这九门。作为规制最高、九门之首的正阳门，既是中国封建社会后期城市布局、军事防御、礼仪制度和建筑艺术的形象体现，也是老北京历史文化的重要载体。本期趣说北京，我们邀请北京正阳门管理处主任关战修，讲讲“京师九门”的故事。

北京城有“内九外七皇城四”的说法，内城九门比较重要也各自有各自的用途。用老北京的话儿来说，叫做“九门走九车”。

正阳门，走龙车

正阳门为九门之首，规制最高，是因为它是皇帝“走龙车”专用的。皇帝每年两次祭祀都是从正阳门出去：一次是冬季到天坛祭天，另一次是惊蛰到先农坛去春耕祭农神。此外，皇帝南巡也是从正阳门下经过的。

过去，老北京还有一个“过桥摸门钉”的风俗，这个“门”也是指正阳门。每逢正月十五，育龄妇女都要“过桥摸门钉”，桥下有水，寓意把此后一年中的疾病、厄运都冲走了，摸门钉也有寓意祈求“门丁兴旺”。

崇文门，走酒车

崇文门在正阳门的东南方向。按照我国的传统文化，东南方向是吉位，聚财气。崇文门，又名哈德门，城外是酒道，当年的美酒佳酿大多是从河北涿州等地运来的，进北京要走南路。

运酒的车先进了外城的左安门，再到崇文门上税，所以崇文门又被称为“税门”。清末的杨柳青年画，有一幅叫做《秋江晚渡》，画面上画着酒幌，上面写着“南路”、“于酒”等字样，反映的就是全民纳税的情景。招牌上写的“南路烧酒”，意思就是说“我的酒上过税了”。

宣武门，走囚车

因为刑场设在宣武门外的菜市口，犯人经刑部审核确定，从宣武门出去在菜市口问斩，所以宣武门走的是囚车。

宣武门的城门洞顶上原先刻着“後悔迟”三个大字。菜市口是北京的闹市，从南方各省来的人过卢沟桥进广安门，再进入北京内城大都要经过这里。菜市口没有什么固定的地方作刑场，一般都是在菜市口路北的商户或者药店门口，设下监斩官的坐案。

德胜门,走兵车

北方按星宿属玄武，玄武又主刀兵，所以出兵打仗一般从北门出城。作为北方的城门之一，德胜门出兵车，寓意“旗开得胜”。

德胜门东边的城墙上放着一尊炮，不过这炮不是打仗用的，而是报时用的。每日午时，德胜门和宣武门同时一声火炮，城内的老百姓听炮对时。德胜门瓮城内的珍品，应当要数立在中间的一座碑亭，亭中矗立着一座高大石碑，镌有乾隆帝六十二岁（1797年）时的御制诗。

安定门，走粪车

同样位于北方的安定门，是收兵的必经之地。从命名上，也显示出我们打仗的目的不是为了制造战争，而是要制造和平，打仗出于是安定天下的目的。

此外，安定门出的是粪车，因为以前地坛附近是北京主要的粪场。

西直门，走水车

出西直门便是玉泉山，过去的皇帝不喝城里的水，专门喝玉泉山的水，西直门的城门洞上面刻着水的波纹，所以西直门走水车。乾隆皇帝曾夸北京玉泉山的泉是“天下第一泉”。

东直门，走石板、木材车

过去的砖窑都设在东直门外，从南方运来的木材也从东直门进城，所以东直门被称为“木门”。

最早的东直门大街其实是现在的东直门外小街，整条大街大概有三里多长，地上铺的是石板路，一共有一百五十多家买卖铺子，过了冰窖口，柴米油盐酱醋茶，只要是老百姓日常生活所必需的，无论是吃的、用的，都可以在这条街上找到。

阜成门，走煤车

北京西面的门头沟一带产煤，京城所用的煤全是从西边运过来的。门头沟的煤要进北京，最近的门就是阜城门。老阜城门的门洞顶上刻了一朵梅花，“梅”与“煤”同音，这就表示阜成门是走煤车的意思。

朝阳门，走粮车

只有水路运输的年代，南方出产的粮食走通惠河运达北京，粮食到了通州以后再装车进城，走的就是朝阳门。所以，朝阳门的城门洞顶上刻着一个谷穗儿，粮食进了朝阳门就存放在附近的粮仓之中。现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、 “海运仓”、“新太仓”等，都是当年存放粮食的仓库。

总的来看，哪个门走什么车与当时城市的规划有着密切的关系：正南面与权力相关，北面走兵，东西两侧是城市的物流。“九门走九车”也可以看出当时的城市规划是很先进的。

趣知识：

城门里的“儿化音”，你都念对了吗？

北京人说话很喜欢在结尾加“儿化音”，但对很重要的事情，是不加“儿化音”的。正如北京有很多“门”，但“内九外七皇城四”的20个城门中，读起来加“儿化音”的却只有东便门和西便门，因为这两个门是明朝嘉靖年间新修的偏门，地位和规模都比其他城门低。你学会了吗？

监制：廖慧

编审：宫辞

采访：张璋

摄像：张悦鑫

后期：刘洋

首都之窗 光明网 北京正阳门管理处

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