“广州南站仅高铁一项到发旅客人数日均达到50余万人次，加上南站区域内的公交、客运、出租等，每天疏运旅客人数达到60余万人次。春运20天下来，要完成大约1000余万人次旅客的疏运，相当于完成差不多整个广州市常住人口或者像荷兰这样规模的整个国家的迁徙。”谈到今年春运，程新春首先给记者说了一组数据。

春运期间，广州市客运交通管理处公交科一级主任科员程新春主要负责广州南站地区道路运输的春运保障工作：组织为春运期间广州南站高铁出行和返程旅客提供公交、出租、长途客运服务；组织做好广州南站公交总站、出租车场、南汽客运站范围内人、车、场的卫生防疫及安全工作；做好春运期间数据统计与判断分析工作，为市春运指挥部提供科学决策数据。

此前，程新春曾是一名在部队服役了20多年的老兵。疫情出现，这位老兵又坚守在疫情防控一线。他告诉记者，他和同事们坚定了守好广州“南大门”的决心。

程新春（左）。

自我加压守好广州“南大门”

今年，程新春度过了第三个在广州南站的春节。要在广州南站这个全国最繁忙的火车站完成疫情期间的春运保障工作，艰难程度难以想象。他告诉南都记者，这两年来，春运期间的每天，他们的工作基本上是全天候的。

广州南站点多、面广、流程复杂，为确保万无一失，他和同事们都会自我加压，要求对可能出现疏漏的薄弱环节保证每天巡视检查至少6次，每2个小时必须对所有点位巡视检查一遍，确保客运、公交、出租站场各处防疫设施运转正常，测温、消毒、通风等防疫措施落实到位。

工作量增加后，程新春等人每天下来几乎都要步行40多里。“由于长时间不停地奔走，一天下来，小腿和脚都是肿的，后来绑腿带都用上了。刚开始的几天，脚上都磨得起了水泡，水泡破了一走路就疼，贴个创可贴还得继续啊。”不过，每次巡视看到南来北往的归乡情切的人群时，程新春就觉得“自己也是他们中的一员”，使命感让他更加坚定一定要守护好乘客们回家的路。

程新春。

家人同事领导支持让困难也变成“人间值得”

回家过年，这是千千万万乘客的共同心愿，也是程新春的心愿。这两年的除夕，程新春却是在广州南站度过的。春节对于程新春来说还有另一重意义，“我的生日是农历腊月二十六，所以起名叫‘新春’，但正因为生日在春运期间，我也在南站里过生日。”程新春告诉南都记者。

去年生日，在广州南站值守的程新春就接到了太太的视频通话。“当时桌上放着一个蛋糕，蜡烛已经点着了。”看到两岁半的儿子有模有样地学着妈妈拍手唱歌，对着手机里的自己送飞吻并说“爸爸生日快乐”时，程新春的眼泪止不住地流，“谁知儿子却奶声奶气地说‘爸爸不哭，爸爸英雄，阳阳抱抱’，当兵20多年，与亲人聚少离多，本来对家庭已亏欠很多，可现在的工作性质又决定了时时陪伴和照顾都是奢望……”提起家人时，程新春心里满是愧疚。

虽有遗憾，但程新春告诉南都记者，因为有支持关怀自己的领导，有鼓励帮助自己的同事，有包容理解自己的家人，一切艰难困苦都是“人间值得”。

加班加点制定公交调整方案

今年5月25日，程新春的母亲突然高烧昏迷，被紧急送往ICU留诊。在母亲住院的第2天，广州市新冠肺炎防控指挥办医疗防治组发布通告，荔湾区鹤园小区东片由低风险地区调整为中风险地区。这时，程新春必须赶回到工作岗位上，与同事们一起落实好各项封控工作。

“在疫情最紧张、工作最繁忙的时刻，家里老人生病了，当时真是感觉分身乏术、五内俱焚。”程新春回忆，在母亲住院期间，他曾接到过医院护工的电话，母亲一直迷迷糊糊喊着要找儿子，程新春此时正在工作，只能急匆匆地找了个安全的地方摘下口罩与母亲进行视频通话。不过，母亲并没有认出摘下口罩后的程新春，并斥责他不许冒充自己的儿子。“听到母亲的呓语，我就想找个没人的地方大哭一场。”

但程新春还是忍住了伤痛坚守在工作岗位上。为了落实防疫要求，确保5月29日公交运行线路与市防疫封控时间同步调整，5月27日至28日两天，程新春和同事几乎不眠不休，就途经芳村区域的160余条公交线路、400余个公交站点，芳村外围相关区域200多个公交站点制订调整方案，并同步组织企业落实。封控后，他们又根据市防疫要求，组织市公交企业人员进行核酸检测，对全市600多个公交站场、1万余辆公交车辆进行日常检查督导，确保了封控效果，并最大限度减少对非封控区域市民的出行影响。

作为一名有着20多年党龄的老党员，程新春认为，为群众办实事的过程，是将学习党史同总结经验、观照现实、推动工作结合起来的过程，是知行合一的过程。曾经是一名军人，程新春不止一次地告诉南都记者：“我时刻牢记着，我是一个兵，来自老百姓；我是一个兵，爱国爱人民；我是一个兵，立场更坚定。”

统筹：南都记者蒋臻

采写：南都记者蒋臻 钟丽婷 见习记者刘安琪 实习生梁思华 林真伊 蒋嫣 吴佳芮 江铭欣