首先甩尾漂移不是所有弯道都能使用的，甩尾漂移适用于一些弧度比较大弯道，如直角弯道。对于一些U型弯道，并不适用，一旦操作不妥当很容易造成锁胎从而导致撞墙。那怎么才能使用好甩尾漂移呢?

首先是必须找准时机，一些小伙伴说在差不多到1/3入弯的情况下就可以开始进行甩尾漂移，但是我个人认为当你对使用甩尾漂移和对赛道熟悉后，是凭借着感觉去进行甩尾漂移，这样可以大大减少过弯的速度，让你的成绩更加快。

甩尾漂移的指法并不难

先简单讲解下普通甩尾漂移：

1.按下漂移键不松开，连续按下两次方向键漂移。

2.小喷亮了，点击小喷并且松开漂移键（否则容易锁胎），形成双喷。

然后是加强版“V字型甩尾”：

再普通甩尾漂移的基础上，第一次按下漂移和方向键延迟，然后再按第二次方向键。

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好处是可以甩尾过更大的弯道（掌握角度，U弯也是可以过得）。

按住漂移键不松，连续按两次方向键即是甩尾漂移，出弯后要松开漂移键，否则会拖。注意按两次方向键不能太快，第二次按要注意车身是否过弯了，按的太早会撞。

然后根据你的问题，什么弯都可以过，其实不是的，甩尾只适合直角弯和角度比较大的弯道，那种180度U型弯甩尾会撞墙。比如11城大部分都是180度的U弯，有少数几个幅度较大的可以甩尾。u弯我们也叫做手指弯或发夹弯，幅度大一点的叫V弯，这种就可以甩尾。

如果是按住漂移过长的话，那就要试着改改这个习惯了， 在90度弯道多使用甩尾漂移，在u型弯道尽可能贴近内环，再不需要过分集气的条件下，尽可能缩短漂移， 如果有失误拉长漂移的效果，赶紧快速或者断掉漂移保留集气

如果是没有及时的拉回车头的话，这可能就只能说是多练习找感觉了， 什么时候拉车头更合适，当然这里还是建议尽可能在过u型弯道的时候使用段位漂移这样在段位的过程中可以更快的拉回车头

如果是手误按错的话这种情况只能说尽可能避免失误，另外个人经常会因此手误，一个主要原因我是觉得是姿势的问题，如果你把手机习惯放的特别低手机方向跟你的视角不是真对着的话就非常容易手误

当然以上纯属个人看法，想关注更多飞车手游的资讯可以关注我！一起讨论！

主要是他们选的入弯角度就很刁钻，要求前一个甚至几个弯道就提前调整位置，并且要提前进行补气，不过我就算都做到了总是被锁胎不知道为什么

例如香波岛几乎所有弯道都可以甩尾，因为角度比较大，但是集气就少一些。

熟能生巧，你也可以。只要花时间练习。最后，提示，游戏是放松的好方法，不要沉迷。没点技术好开直播？ 你要想跟他们一样的话就只有一直练了