我们体验了火爆的华为自动驾驶功能，感觉它像个开车“新手”

澎湃新闻记者 栾锴韬 如果不是实际乘坐了北汽极狐ARCFOX与华为联手打造的这台阿尔法 S 华为HI版，我很难想象，在现在这个阶段能够体验到一台真实的相当于L4级别的自动驾驶汽车。 当然，华为智能驾驶总裁苏菁对此有一个更加严谨的称呼——“辅助自动驾驶”。 华为+极狐：一台国产的L4级别智能电动车 哪怕是回到一年前，如果有人说，一台全套技术均来自国人自研的国产车，能够在不设定任何场景的城市开放道路上实现L4级别的自动驾驶，我都会认为这是天方夜谭，起码不可能在近几年实现。 但华为和北汽极狐ARCFOX，用实际行动狠狠...