1，主销后倾 主销安装到前轴上，且其后上部略向后倾，称为主销后倾主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后能自动回正简要的说，后倾角越大，车速越高，车轮的稳定性越强但是后倾角过大会造成。

这样的设计能使转向更加轻便，同时还能减少外轴承及轮毂螺母的负荷你想象一下，汽车满载时，由于重量会导致车桥变形形成车轮内倾，这种情况下肯定会加速汽车轮胎磨损所以空车的时候都是前轮外倾汽车四个轮胎有点内八字的。

是后轮吧，那样是正常的那是悬挂偏软的问题如果是前轮那就不正常了后轮两个轮胎应该是呈“八”字形的但是也不要偏的太厉害，是微微的偏的你仔细看看其他轿车，一般都是那样的只不过偏的多偏的少的问题而已。

你所说轮胎的八字形应该是Toe角度束角是描述从车的正上方看，车轮的前端和车架边直线的夹角车轮前端向内侧倾斜内八字，称为Toe in车轮前端向外倾外八字，称为Toe out束角的功用在于补偿轮胎因外倾角及路面阻。

6我们比较常用的调整前束，我们可以想一下磨损严重情况，如果说我们的前束调整的很小，也就是八字形，当车辆在行驶时，会发生侧滑的现象，磨损的位置也就是轮胎的两侧，所以进行调整前束也是比较有效和方便的方法7说一个。

检查车轮轴承是否严重磨损，检查后全挂系统有无变形。

汽车后轮外八字，也就是负外倾角运用轿车性能车超跑上常常在场地赛车上会看到更加夸张的负外倾角，因为场地赛车的弯道极限比普通车要高很多，此时更大的负外倾角在弯道里获得更好的捉地力因此在一定的负外倾角范。

你好，您所反映的这个问题是后轮轮胎的四轮定位参数有问题建议及时做四轮定位和检查悬挂系统有无配件损坏，并及时处理此故障会影响车辆行驶稳定性和车轮异常磨损希望对你有所帮助，望采纳。

后轮负外倾角可以增加行驶稳定性所以它不是故障诱因建议您检查前轮主销后倾角，担心是上次碰撞后 前轮后错 引起倾角变化，影响车轮直线行驶性能。