近日，广州动车组餐饮公司率先推出了高铁奶茶，取名为“那个女孩”。图/广州铁路官方微博

近日，广州动车组餐饮公司率先推出了高铁奶茶。每一杯高铁奶茶的包装上，印的都是高铁餐饮乘务员形象，取名“那个女孩”。据广州铁路称，这款奶茶于今年10月中旬上线，目前在湘粤两省所有高铁列车上制作出售，日均售出3000杯，还常常卖断货。

很快，“高铁奶茶已上线”这个话题上了微博热搜。有网友表示，“26块奶茶的味道，还不如香飘飘一块一包的茶包”；还有网友吐槽“那个女孩”的名称，觉得“让男孩拿得尴尬，让女孩喝得别扭”。

在寒冷的冬季，铁路部门适时推出市场广受欢迎的奶茶饮品，这种尝试值得肯定。但是，乘客作为最主要的消费群体，才是最有发言权的，并且会“用脚投票”。

近年来，铁路部门也在积极寻求改变，改变“价高质低”的固有印象，扭转“火车盒饭干不过泡面”的经营困局。比如部分高铁，已经可以通过铁路12306订外卖。当时，人们相信随着技术和商业模式的创新越来越快，未来乘客的餐饮选择也会日益丰富。

然而，现实是高铁更快更舒适，而高铁餐饮服务还有待提高。从网友反馈来看，对于这次餐饮创新，广州铁路的宣传和乘客的消费体验存在不小差距。显然，“26块钱的奶茶”在口味、价格以及包装上，距离满足乘客的期待仍有不小的差距。

之所以“高铁上线奶茶”如此受大家关注，还是因为在火车上就餐，仍然是乘客最为方便的选择。毕竟，出门在外的乘客拿着大包小包的行李，如果在火车上能吃到味美价廉的饭菜，也就不用再费心提前准备“口粮”了。

乘客体验高铁奶茶，与乘务员合影。图/广州铁路官方微博

根据交通运输部统计，2020年全国铁路旅客周转量完成8266.19亿人公里。截至2021年前三季度，我国铁路旅客周转量完成7693.36亿人公里，同比增长31.6%。如此庞大的消费市场，铁路部门无疑具有得天独厚的优势。

此次奶茶引发热议，也从侧面给铁路部门提个醒，不能再靠过去传统经营思维来做餐饮了。如何为更多乘客提供品质服务，其实无论是从铁路部门的公益属性，还是从企业创收层面来说，都值得好好筹划。

想要树立“高铁奶茶很不错”的口碑，一定要紧贴消费者需求。铁路部门做餐饮也该充分进行市场调研、科学精准决策，在深入了解乘客需求的基础上，推出更多餐饮品类。当然，也不妨与市场上成熟的餐饮企业创新合作模式，因地制宜提供多样化餐饮，并匹配不同价格，让乘客们都能享受到普惠服务。

事实上，只要从乘客角度出发，用心服务乘客，乘客自然感受得到，铁路部门经济效益和社会效益也完全可以兼顾。也只有乘客需求真正“被看见”，乘客期待得以满足，高铁的文旅符号才能真正鲜亮。

新京报评论员 | 徐秋颖

编辑 | 迟道华

校对 | 刘越