邓国公画像

在襄州区伙牌镇有个邓湖村，这是是古邓国后人的聚居地，曾经比作为镇政府驻地的郜营还要热闹，全村共有384户1800人。分为四个生产小组。新316国道、老207国道在这里交汇，三四组在北，一二组在南，一组主要为邓姓，二组主要为张姓、邓姓，三组主要为邓姓，四组主要为张姓。#襄阳头条##襄阳##看鉴襄阳#

邓湖，邓国族人逃亡的落脚地春秋时期，邓国是周天子封的诸侯国，地处樊城西北二十里，夹在秦国、楚国之间。邓国公是楚王的舅舅，但楚国要扩张，跟秦国抗衡，就找借口灭了邓国，楚王怕邓国后代报复，要斩草除根，满门抄斩。邓氏族人四散逃亡。有一支向北逃，逃了三十里地，遇一个荒无人烟的野湖，钻进湖畔的芦苇丛中躲过了追兵，后来落了户，繁衍下来，野湖取名邓逃湖，后来改为邓桃湖。现在简称邓湖。村子以湖为名，取名邓湖村。

邓湖

明末清初官吏、学者彭而述 (1605—1665)在《襄阳道中》诗有写道：“黄橙垂垂红柿落，一村烟火邓家湖”。咸丰元年(1851年)，洪秀全起义于金田。次年冬，太平军进至湖南岳州，湖北震动。襄阳北乡农民在郭大安(新集陈家人)领导下举行起义，占据邓桃湖一带，累败清军，并夺得大炮四尊。

邓国故址文物保护碑

邓湖在历史上曾数次作为地方行政中心，同治《襄阳县志》记载：邓湖镇“距城四十五里，三面高岗，南有深壑，为(去)邓州要路。”镇边有邓桃湖，湖镇皆以“邓”为名。民国三十七年（1948年）1月，以邓湖为中心设立襄阳县第五区。

邓湖，几度兴衰话变迁解放后，邓湖村长期是凉水小乡、小公社驻地。1949年5月属姜沟区；1951年称邓湖乡；1953属第七区；1954年复属姜沟区；1955年建立初级社，1956年转为高级社，取名邓湖村高级合作社；1958年称邓湖大队，属伙牌乡（燎原人民公社）；1959年属伙牌人民公社；1968年改称属伙牌区；1970年属伙牌人民公社；1984年改称邓湖村村民委员会，属伙牌区；1987年9月属伙牌镇。

邓湖电子地图

邓湖村位于伙牌镇西北，东接郭庞村，西邻尹张村，南临316国道，北靠汤岗村。207国道、焦柳铁路、浩吉铁路穿境而过。得源于便利的交通优势，早在上世纪八九十年代，这里设有银行、电信、邮局、卫生所、小学、初中、高中、企业、火车站等机构，邓湖小学、邓湖初中教学水平很高。每逢农历单日，方圆10公里的村民自发地来到这里，在穿村公路上交易农副产品。进入腊月，从村北到村南1.5公里的国道两边都成了集市。1980年，襄阳公共汽车公司曾开通樊城——邓湖线路（7路），每日发大客车6辆，后来起点从邓湖改到郜营。

邓湖凉水小学

邓湖，重新崛起正当时从上世纪九十年代中期开始，作为政府驻地的郜营发展崛起，加上经济转型，邓湖开始走向衰落。卫生所关闭，后改成敬老院。门庭若市的供销社逐渐门可罗雀。面粉加工厂、五金厂、猪鬃厂等集体企业相继搬迁或倒闭。邓湖高中撤销，2008年邓湖中学与郜营中学合并，邓湖小学改成了凉水小学。

襄州北站

如今，邓湖又迎来了发展的大好契机。始建于1970年的邓湖火车站，因为浩吉铁路建设升级为襄州北站，是浩吉铁路上的万吨组合分解站，2019年9月28日开通后，万吨煤炭列车由祖国北部呼啸而至，到达襄州北站后，经过解编作业，分解成为两列5000吨列车，点对点运往火力发电厂等目的地。

襄州北站夜景

2020年，襄州区提出，依托浩吉铁路襄州北站，建设襄阳（襄州）国际陆地港，打造鄂豫渝陕毗邻地区现代化铁路、公路、航运物流基地，2021年6月11日，《襄阳（襄州）公铁水联运国际陆港暨物流小镇规划》在完成初步验收，物流小镇全域规划3平方公里，项目建成后必将推动汉随襄十制造业高质量发展带，对于建设襄十随城市群，加快汉江生态经济带发展有重大意义，同时也必将大力带动邓湖经济腾飞。（撰稿：刘保贤、崔瑞波）